В пятницу 2 июня, Еда BАНК и ее партнеры из Сети защиты прав потребителей транспортных услуг Западного Массачусетса (WMTAN) провели свой второй форум, на котором обсуждались проблемы и потенциальные решенияионы поливВИДЕОЗАПИСЬ что такое варган? трансфер в западной половине Cсодружество. Transportation is важно для команды по защите интересов в Продовольственном банке потому что yмножество исследований и личных отзывов по оценкам,  которая Возможность позволить себе еду часто является лишь половиной успеха для семей, столкнувшихся с нехваткой продовольствия.– они также обязательно иметь возможность добираться до магазинов и обратно, предлагающих доступные и полезные для здоровья продукты.  

Для резидентов кто не водить машину или иметь доступ к вехикле и не жить внутри a радиус пешеходной доступности продуктовый магазин, планирование поездки вокруг ограничены доступность общественного транспорта   be a основной вызов. Есть три РТА (Региональные транзитные управления) которая работать в Западной МассачусетсеАчусетс, ПВТА обслуживает округа Хэмпден и Хэмпшир, ФРТА обслуживает округ Франклин, и БРТА, выступающей Округ БеркширК сожалению, неравенство в финансировании транспорта в Бостоне по сравнению с остальным штатом колоссальное. MBTA получает 93% государственного финансирования, а остальные пятнадцать RTA должны делить оставшиеся 7%, что делает общественный транспорт, обслуживающий население за пределами Бостонского метрополитена, крайне неудовлетворительным. 

Спикеры на форуме обсудили широкий круг тем: личный хранениеy of Элизабет Квирк и ее работа с ФРТА бесплатный проезд prграммдо глубокое погружение вв операции микротранзит организации предлагающий едет в очень сельские районы. Комиссия по планированию долины Пионеров представил раннюю версию инновационного картографического инструмента (по заказу Продовольственного банка и тWMTAN и финансируется грантами T4MA и Feeding America) которая приводит птицы–взгляд на где общественный транспорт доступен в регионе и его близость к продуктовым магазинам, местам работы, высшим учебным заведениям, и медицинская помощь. The Инструмент полезен для адвокатов, которые изучают транспортные проблемы и can be использовал by кто угодно полагаться на местный общественный транспорт планировать свои поездки.  

Другие презентации включены Соединитель Quaboag– первый Майктранзит пилот в нашем регионе которая установить высокую планку того, каким должен быть успех в обслуживании сельского населения с помощью субсидируемого государством транспорта по требованию. Эта концепция продолжает развиваться в этой области Новый Тейт Коулманst Майктранзит пилот в Великом Баррингтон и выступает как Великий пример о том, как местная поддержка и энтузиазм могут способствовать переменам и улучшению доступа. Программа доступа к плате за проезд Craig's Doors, первый в стране, кто обеспечивать бесплатные проездные на автобусы для людей, не имеющих постоянного места жительства, обсуждали, как возросла свобода передвижения позволяет людям устраиваться на работу, навещать семью и друзей, получать доступ к еде и многому другому. Полный список функцийd Спикеры и темы их выступлений, а также ссылка на запись мероприятия доступны внизу этой страницы. 

WMTAN был создан после первого Транспортного форума, Форум WMTAN, организованный Продовольственным банком в 2019 году. Под руководством менеджера по государственной политике Лоры Сильвестр, группа проводит ежемесячные встречи в Zoom и открыта для всех, кто интересуется транспортной политикой и вопросами. «Первоначальная идея группы заключалась в том, чтобы объединить сотрудников RTA, планировщиков, активистов, пользователей транспорта и законодателей, чтобы продемонстрировать инновационную работу, которая уже проводится в Западном Массачусетсе, обменяться передовым опытом и использовать наши голоса для продвижения улучшения финансирования», — говорит Сильвестр. «Этот последний форум стал возможностью донести эту работу до более широкой аудитории и распространить информацию». 

После обеда участники собрались в группы для обсуждения тем, поднятых каждым спикером. Это дало возможность поделиться идеями, наладить связи и побудить участников делиться ими в своих сообществах и организовывать кружки. Если вы не смогли присутствовать, но хотите узнать больше об обсуждаемых темах,, полную запись мероприятия можно найти здесь а также на странице ниже. Если вы хотите подписаться на оповещения о защите интересов от Продовольственного банка, чтобы быть в курсе возможностей участия в создании более справедливого Западного Массачусетса, вы можете сделать это. здесь. 

Особая благодарность нашим спонсорам, Т4МА и Instacart, за то, что сделали это событие возможным. 

Темы форума и спикеры

• Кэрри Лавалли, заместитель администратора/главный инженер, MassDOT, Ключевые заметки
• Дэйв Кристополис, Hilltown Community Development, Hilltown CDC Мобильный рынок
• Джен Хили и Шейла Кадди, Корпорация развития сообщества долины Квабоаг, Обновление по QUABOAG CONNECTOR
• Элизабет Квирк, FRTA, Программа бесплатного проезда на автобусах FRTA
• Тейт Коулман, Проект микротранзита Грейт-Баррингтон
• Эрик Дж. Гонсалес, доктор философии, Массачусетский университет, Целевая группа MassDOT по изучению доступа к продовольствию в долине Пионер
• Молли Джексон-Уоттс, Джейкоб Долингер, PVPC, Проект ГИС-картографирования
• Джек Майерс, Тим Маккарти, Craig's Doors Amherst, Программа доступа к плате за проезд для клиентов, не имеющих постоянного места жительства
• Алексис Диас, фермерский рынок Холиока, Программа бесплатных поездок на микроавтобусах и автобусах до фермерского рынка